Source : Républicain Lorrain 22/05/2015 à 05:00.
Photo Pierre HECKLER
Après une consultation publique à laquelle UCIROUTHE avait participé, (Billet précédent) les résultats des commissaires enquêteurs ont été publiés.
Plus d'info sur http://www.smitu.fr/ et Accès aux documents
A titre de l'Association UCIROUTHE, http://ucirouthe.blogspot.fr/ j'étais intervenu dans le cadre de l'enquête. Vous trouverez les observations en annexe 5, de la page 83 à la page 93 du pdf : Observations
Le lien du Rapport des commissaires enquêteurs
Vous pourrez lire les divergences de point de vue entre les présidents du Smitu et de la CAPFT. Du résultat des prochaines municipales, cette enquête sera orientée probablement dans une nouvelle direction.
A votre disposition pour renseignements sur le sujet.
En bas de billet, copie de l’article du Républicain Lorrain du 21 février.
Yves
UCIROUTHE, association concernée par les déplacements urbains a déposé ses observations dans le document que vous pouvez consulter ici : http://sdrv.ms/IdPrEy
A la suite de ce dépôt, une première réaction journalistique : http://sdrv.ms/IdPC2J
L’enquête publique sur le projet de Plan de déplacements urbains (PDU) de l’agglomération Thionville-Fensch a été lancée hier. Pendant un mois, chacun est invité à donner son avis sur ce document. Mais au fait, c’est quoi un PDU ?
Article du Républicain Lorrain - Publié le 05/11/2013 Source : http://www.republicain-lorrain.fr/moselle/2013/11/05/plan-de-deplacements-urbains-a-vous-la-parole
L’ambition du plan de déplacements urbains : réduire la place de l’automobile pour favoriser d’autres modes de déplacements. Photo Julio PELAEZ
Autopi ? kesako ? Vous avez sans doute pu les voir à Thionville, ces 3 véhicules “partagés” que chacun peut emprunter moyennant abonnement, réservation et location.
PDU, PTU, DTA, PTA, SRCAE, SCOT et SCOTAT, autant de “machins” qui devraient faire que la circulation de la région Thionville –Fensch soit la plus agréable possible.
Et de citer le principe (JLG) d’UCIROUTHE en la matière “Sécurité et Fluidité”.
En grande proportion, les usagers du train à Thionville se rendent à la gare en voiture (aussi en vélo, de plus en plus et à pied).
La future urbanisation de l’Ile de la Gare, le prochain agencement de la zone de Meilbourg où est prévue un complexe des loisirs, le venue prochaine de 3.000 emplois sur le site de Terra Lorraine à Illange, l’afflux constant de voyageurs, vont apporter leurs lots de voyageurs supplémentaires et par conséquent de véhicules automobiles en recherche d’emplacements de stationnement.
Et toujours un seul accès à partir du Pont des Alliés en venant de Thionville et du Pont Schuman en venant de Yutz.
Mais comment faire pour améliorer, à la fois l’accès et le fluidité ? Une issue de secours ou plutôt un accès vers la zone de Meilbourg, au bas de la côte d’Illange (zone AFPA, ex Centre de Transit).
Mais comment ? Une idée
