Panneau publicitaire à LED's du Carrefour giratoire du Leclerc sur le CD 14 – Message à Mr le Maire de Thionville

Monsieur le Maire de Thionville,

Comme vous le savez, je m'intéresse, comme président d'Ucirouthe, Usagers et Citoyens de la Route - Thionville et Environs, à la prévention et à la sécurité routières.

L'affichage publicitaire des bords de routes et de rues est fait pour attirer l'attention des automobilistes. Il peut aussi avoir une incidence non négligeable sur les risques routiers.

Les “STOP” inadaptés.

Même s’ils sont peu nombreux, les carrefours à “STOP”, AB4, qui sont établis à un croisement de rues avec pleine visibilité sont inadaptés à la circulation routière.

C’est un article paru dans  Le magazine des membres de l’Automobile Club du Luxembourg - Trimestriel - janvier 2011 - N° 1 qui m’a confirmé l’idée que j’avais quant aux implantations inadaptées à Thionville.

La déviation de Petite Hettange.

La déviation de Petite Hettange, à la jonction des routes Thionville-Sierck les Bains et Petite-Hettange Waldwisse, a été récemment ouverte à la circulation automobile.
En effet depuis le 28 février 2011, la circulation routière entre Thionville et Waldwisse se fait par cette déviation qui a couté 2,1M€ pour 1,3 km.
Les arguments avancés au moment de l'initiative de ce contournement sont-ils encore d'actualité ?

En venant de Thionville

La passerelle SNCF, côté Beauregard, fermée à la circulation.

Depuis fin décembre 2010, la passerelle SNCF, reliant Beauregard à la Gare SNCF, via le Chemin des Bains est fermé par décision municipale du 28/12/10.

Thionville - Bd Foch : Couloirs de bus et automobiles.

Depuis quelques mois, les 2 fois 2 voies du Bd Foch (entre Lycée Hélène Boucher et Commissariat) ont été aménagées à droite comme voies de bus ET cyclistes et à gauche pour les automobiles.

Cette situation n'est pas sans poser des problèmes spécifiques à la circulation.

En effet, pour des raisons de commodités, les bus roulent sur la voie de gauche et les automobiles sur celle de droite.

Malgré un signalisation considérée comme conforme (horizontale au sol et verticale sur poteaux) , les automobilistes ne la voie pas.

Vues les courtes distances entre les intersections des rues perpendiculaires (Vieux-Collège - Manège - Carnot et Wax - Walker -¨Pasteur), il y a une difficulté à s'engager sur la voie dédiée et ensuite obliquer pour tourner à droite ou à gauche.

Officieusement, les Polices Nat et Mun sont invitées à ne pas verbaliser.

Soit, mais on est pas à l'abri d'un agent "zélant" et quid en cas d'accident pour partage des responsabilités.

La question est : peut-on conserver une telle organisation de circulation ?

Quai CRAUSER - Publicité dé-routante

Pub Brockers

Il y a quelques temps, sur le Quai CRAUSER, "fleurissait" une publicité pour des sous-vêtements féminins.
Situé à 15 pas du passage piétons d'en face de la rue de la Poterne, il attire, pour le moins, l'oeil des automobilistes qui, d'ordinaire, roulent globalement à une vitesse au-delà de la normale.

J'ai rédigé un courriel à Monsieur le Maire de Thionville qui m'a répondu qu'il comprenait ma démarche, mais qu'il n'avait pas le pouvoir d'interdire ce genre d'affichage.
Et il dit : "Il convient à chacun de concentrer son attention sur les panneaux de signalisation routière, comme l'enseigne l'éducation routière"